Седельные тягачи для украинских дорог: 10 лучших – 5 новых и 5 б/у

Автомобильные грузоперевозки выступают одним из ключевых сегментов рынка, особенно значимым для таких видов деятельности как ритейл, малый и средний частный бизнес, жилищно-коммунальное хозяйство и ряда других. Их основной движущей силой выступает седельный тягач–разновидность грузового автомобиля, предназначенного для работы с полуприцепами.

Популярность этого вида грузовиков базируется на нескольких очевидных преимуществах. Главными плюсами седельных тягачей выступают:

  • универсальность, обеспечивающая одинаковую эффективность на магистральных линиях, при перевозках с коротким плечом или использовании для коммунальных нужд;
  • возможность перевозки длинномерных грузов;
  • высокий КПД при низкой себестоимости;
  • удобство смены полуприцепа, что исключает необходимость ожидания завершения разгрузочных работ;
  • повышенный уровень маневренности, который проявляется при сравнении с обычным грузовым авто такой же длины.
Важно

Немаловажным достоинством становится тот факт, что технические характеристики седельных тягачей не только не уступают, но и практически всегда превосходят аналогичные модификации грузовиков другого формата.

 

Следствием всего вышесказанного становится востребованность рассматриваемой в статье техники, которая не ослабевает даже в сегодняшние далеко не самые простые времена.

Особенности грузоперевозок тягачами по Украине

Эксплуатация седельных тягачей на территории Украины сопровождается несколькими важными особенностями. Первая – это деление рынка грузоперевозок на несколько сегментов. Главными из них выступают три, для каждого из которых характерны собственные требования к транспорту:

  • магистральные перевозки. При таком использовании особенно актуальными становятся два фактора – экономичность и надежность в работе. В качестве магистральных тягачей используется техника от проверенных мировых производителей;
  • перевозки с коротким плечом. На первый план выходит маневренность, удобство замены полуприцепа, скорость транспортировки;
  • коммунальные перевозки. Основное требование – разумный уровень эксплуатационных расходов, бюджетная цена покупки, минимизация времени простоя из-за поломок.

Вторая особенность украинского рынка автомобильных грузоперевозок – сложные дорожные условия. Далеко не вся инфраструктура страны отвечает даже самым минимальным требованиям к асфальтобетонному покрытию. Как следствие – еще большая актуальность такой характеристики тягача как надежность.

Не стоит забывать и о климатическом факторе, особенно учитывая немаленькую территорию Украины. Перепады температуры, выпадение снега и другие подобные нюансы осложняют и без того непростые дорожные условия для грузоперевозок автотранспортом.

Тенденции рынка седельных тягачей

Украинский рынок грузовиков, как и европейский в целом, переживает сложные времена. Достаточно привести такую цифру. Падение продаж за первое полугодие 2020 года к аналогичному периоду прошлого в 10 странах-лидерах Европы составило в среднем около 40%. Меньше всего – на 11,4% - пострадал рынок России, Германия упала на 41,3%, Франция – на 40,6%.

Украина не входит в топ-10, но итоги полугодия для страны не сильно отличаются от общеевропейских. Это особенно неприятно, если учесть очевидные успехи 2018-2019 годов. В 2018 году реализовано чуть более 4,6 тыс. грузовых автомобилей, в 2019 году – 4,7 тыс. авто.

Данных с разбивкой отдельно по седельным тягачам, к сожалению, нет. Но достаточно отметить, что за первые семь месяцев 2020 года продано 1,6 тыс. машин. Сохранение темпов реализации дает примерно 2,75 тыс. грузовиков по году, что на 42% ниже прошлогодних показателей.

Лидерами рынка грузовых автомобилей выступают три производителя – МАЗ, Mercedes-Benz и MAN. Причем последний контролирует 23% сегмента большегрузной техники.

Топ-10 самых популярных тягачей в Украине

Составить актуальный рейтинг самых популярных тягачей далеко не просто. Дело в том, что на сегодняшнем украинском рынке представлено большое количество моделей грузовых автомобилей от самых разных предприятий-производителей.

Задача усложняется из-за того, что для разных целей лучше подходят разные машины. Очевидно, что требования к магистральным тягачам несколько иные, чем к используемым для коммунальных перевозок.

5 новых

Делить седельные тягачи на новые и бывшие в употреблении не совсем корректно. Практически все серьезные производители постоянно модифицируют и дорабатывают выпускаемые модели техники. Поэтому любая подобная классификация несколько условна.

№1. Scania R730 V8

Главным аргументом в пользу решения купить седельный тягач шведской компании становится сочетание мощности, надежности и неприхотливости. Первые грузовики из серии R для магистральных перевозок появились в далеком 2005 году. В 2010 году была представлена модель R730. Спустя несколько лет она была укомплектована двигателем V8 и оснащена технологией XPI. Все это позволяет считать машину относительно новой, хотя и с определенными оговорками.

Среди технических характеристик и особенностей тягача следует выделить такие:

  • несколько вариантов шасси (от 4х4 до 10х4);
  • размеры кабины (высота/ширина)– 2,2х2,13 метров;
  • крутящий момент – 3 500 Н. м;
  • скорость (max) – 210 км/ч;
  • объем топливного бака – 500 л.

Скания R730 V8

№2. FordF-MAX 1850 T

На рынке Украины новая модель Ford появилась в 2019 году. Отличительными особенностями тягача выступают:

  • движок собственного производства объемом 12,740 тыс. куб. см. и мощностью 480 л. с.;
  • крутящий момент на уровне 2 500 Н. м;
  • автоматизированная 12-ступенчатая КП Traxon;
  • двухконтурная система тормозов от Knorr-Bremse;
  • внушительная внутренняя ширина кабины, равная 2,521 метру;
  • полная и снаряженная масса авто, составляющая, соответственно, 18 и 7,6 тонн.

Главные достоинства тягача – комфортные условия для водителя, безопасность вождения, надежный и при этом достаточно мощный двигатель. Именно поэтому многие считают, что машина входит в тройку лучших тягачей для дальнобоя в Украине.

Форд F-MAX 1850 T

№3. IVECO Stralis AS440S42TP RR

Первые грузовики серии Stralis были выпущены в 2002 году. Современная модификация тягачей от итальянского производителя IVECO отличается несколькими важными достоинствами. Во-первых, двигателем мощностью 420 л. с. Это не самая впечатляющая характеристика, но она позволяет совместить достаточно серьезную грузоподъемность с предельной экономичностью в работе. Поэтому особенно востребованной областью применения выступают перевозки с коротким плечом и для коммунальных служб.

Во-вторых, нужно отметить безопасную и очень надежную ходовую часть авто. Результатом становится минимум расходов на обслуживание и эксплуатации, что становится еще одним важным конкурентным преимуществом грузовика.

Ивеко Stralis AS440S42TP RR

№4. Mercedes-Benz Actros3346 AS

Традиционно высокое качество изготовления продукции германского автогиганта известно во всем мире. Отменные технико-эксплуатационные свойства седельного тягача из модельной серии Actros не нуждаются в длительных описаниях. Достаточно отметить 16 передач, мощность двигателя в 456 л. с. и полную массу авто, равную 33 тоннамНастолько внушительную грузоподъемность разработчикам грузовика удалось совместить с разумным расходом топлива. В качестве бонусов – стильный дизайн и несколько модификаций колесной формулы.

Мерседес-Бенц Actros3346 AS

№5. MAN TGX 18.400 4x2 BLS

Компания MAN является бесспорным лидером украинского рынка большегрузов. Данная модель разработана в 2007 году, но с того времени несколько раз модифицировалась. Нынешний вариант входит в число самых популярных среди дальнобойщиков страны. Главные достоинства тягача – практичность и неприхотливость в эксплуатации в сочетании с экономичностью и мощностью.

MAН TGX 18.400 4x2 BLS

5 б/у

В рейтинг бывшей в употреблении техники вошли проверенные седельные тягачи от лучших мировых производителей, которые широко представлены на украинском рынке. Любой грузовик из топа заслуживает внимания, а присвоенные им места – скорее, дань моде, чем реальная оценка технических характеристик тягача.

№1. MAN TGX 26.480

Еще один представитель модельной линейки MAN. Отличается характерных для германского автопроизводителя качеством выпускаемой продукции. Грузоподъемность транспортного средства равняется 18 тоннам, а полная масса автопоезда достигает 50 тонн. Кабина оборудована двумя спальными местами, мощность двигателя составляет 480 л. с.

MAН TGX 26.480

№2. МАЗ-5440С5-8520-031

Популярная модель универсального седельного тягача. Хорошо приспособлена к климатическим и дорожным условиям Украины. Несмотря на вполне хорошие технико-эксплуатационные качества грузовика, главным достоинством продукции МАЗа традиционно считается бюджетная цена реализации. В качестве бонуса – доступность и разумная стоимость запчастей, что делает эксплуатацию машины экономически выгодной для владельца.

 МАЗ-5440С5-8520-031

№3. Volvo FMX 540 6X6

Очередная разработка шведского предприятия-производителя, которая датируется 2011 годом. Главными достоинствами тягача выступают: прочность и надежность, выгодно выделяющие эту модель даже среди других качественных грузовиков компании. Бонусом становится оптимальное соотношение грузоподъемности, комфорта и величины эксплуатационных расходов при использовании машины.

Вольво FMX 540 6X6

№4. Scania P400 LA4X2HNA

Второй представитель семейства Scaniaв рейтинге. Это вовсе не случайно. Несмотря на то, что компания не входит в тройку лидеров украинского рынка грузовиков, некоторые модели производителя занимают достойное место в топах, которые составляются по отзывам дальнобойщиков. Главные плюсы машины – экономный расход топлива, приспособленность к непростым климатическим и дорожным условиям эксплуатации, доступная стоимость.

Скания P400 LA4X2HNA

№5. DAF XF105

Производитель из Нидерландов разработал и в 2005 году выпустил на мировой рынок очень удачную модель седельного тягача. Она пользуется популярностью до настоящего времени, что объясняется несколькими достоинствами. Основные из них – это грузоподъемность в 30 тонн, разумный расход топлива и внушительный объем бака, равный 850 л.

ДАФ XF105

Отзывы дальнобойщиков

Сергей, дальнобойщик с 15-летним стажем

Вожу полтора десятка лет, значительную часть которых езжу в Европу. Поэтому к машине предъявляю особенно высокие требования, так как необходимо перемещаться и по трассам Украины, и по магистралям ЕС. Мой выбор - MAN TGX 26.480. И он основан исключительно на собственном опыте.

Владимир, водитель большегруза

Уже три года вожу МАЗ-5440С5. Очень доволен, так как грузовик неприхотлив в эксплуатации, достаточно надежен и прекрасно подходит для наших условий, который сложно назвать простыми и приятными.

Седельный тягач

Рейтинг: 4
Комментариев: 0 Просмотры: 269 11-10-2020 06:04
Комментарии
Оставить комментарий
Общая оценка: